眾所周知，壓力校準工作需要將被檢表和標準表的數值比較，但由于壓力測量取決于許多因素，例如溫度、局部重力、壓力介質(zhì)屬性和局部調整等，因此在執行高精度壓力校準時(shí)必須針對這些外部因素進(jìn)行修正和修正。

    當然，我司博士康壓力校準軟件可以自動(dòng)將這些校正應用于來(lái)自被檢表和標準表的記錄壓力值。但是，了解這些修正因素有助于了解校準設置中的偏差和不準確的來(lái)源。

現場(chǎng)特定調整

    現場(chǎng)特定的調整應用于記錄的值，以補償影響與現場(chǎng)位置和周?chē)h(huán)境相關(guān)的壓力輸出的參數。這些修正可以包括海平面調整、局部重力調整和環(huán)境溫度變化。通常進(jìn)行海平面調整以補償高度和氣壓的變化。局部重力修正用于補償質(zhì)量上的重力。溫度補償用于在環(huán)境溫度變化的情況下捕獲正確的參考設備輸出。

    海平面校正對大氣壓力范圍很重要，尤其是在氣象學(xué)應用領(lǐng)域。無(wú)論海拔如何，此校正都提供了一個(gè)通用的氣壓參考，因為所有氣壓計都參考海平面。

    壓力校準中的另一個(gè)誤差來(lái)源是溫度的變化。雖然一些壓力傳感器在制造過(guò)程中會(huì )在溫度范圍內進(jìn)行補償，但并非所有傳感器都進(jìn)行溫度補償。對于此類(lèi)傳感器，制造商通過(guò)相關(guān)溫度規范指定壓力輸出精度與溫度升高或降低的關(guān)系。

    重力可以說(shuō)是造成誤差的很大因素，尤其是在活塞規系統中，是對局部重力的修正。重力是使質(zhì)量組能夠對活塞區域施加力從而產(chǎn)生壓力的加速度。地球的重力在其整個(gè)表面上變化，許多工業(yè)自重測試儀都根據標準重力 (9.80665 m/s 2 )進(jìn)行校準，因此必須進(jìn)行校正。

    對于壓力控制器或儀表的日常用戶(hù)，與介質(zhì)相關(guān)的調整可能無(wú)關(guān)緊要。然而，對于主要標準，介質(zhì)相關(guān)的調整是必要的，因為它們會(huì )影響所需的目標規范和相關(guān)的不確定性。

    必須使用油潤滑的活塞缸系統進(jìn)行表面張力校正，因為必須克服流體的表面張力才能“釋放”活塞。本質(zhì)上，這會(huì )導致額外的“幻影”質(zhì)量負載，具體取決于活塞的直徑。隨著(zhù)活塞直徑的增加，效果變得更大。這種修正在較低壓力下更為重要，因為它隨著(zhù)壓力的增加而變小。

    活塞-氣缸系統必須對空氣浮力進(jìn)行修正。我們周?chē)目諝猱a(chǎn)生壓力，就像空氣柱一樣。同時(shí)，它也對物體施加向上的力。如果不應用此校正，可能會(huì )導致指示值出現錯誤。任何質(zhì)量，包括活塞，都需要進(jìn)行空氣浮力修正。僅在參考暴露于環(huán)境空氣（大氣參考）的儀表校準中才需要此校正。絕對值可以忽略不計，因為使用真空作為參考基本上去除了環(huán)境空氣。

設備特定調整

    設備特定的調整，如頭部高度和失真校正（僅限活塞-氣缸）對于精密設備是必要的，因為測量的微小差異可能導致影響校準整體不確定性的誤差。

    如果參考標準是壓力控制器，則可能需要應用的唯一修正是所謂的頭部高度修正。該校正消除了參考中傳感元件相對于被檢表的高度/位置差異。通常，如果被檢表低于參考電平，則該值將為正，如果 DUT 高于參考電平，則反之亦然。無(wú)論壓力介質(zhì)如何，根據 DUT 的精度和分辨率，都必須計算頭部高度校正。

    必須對活塞-氣缸系統進(jìn)行的類(lèi)似校正稱(chēng)為畸變校正。隨著(zhù)活塞-氣缸系統上壓力的增加，會(huì )導致活塞面積增加，從而使其有效地產(chǎn)生較小的壓力。隨著(zhù)壓力的增加，活塞面積增加，產(chǎn)生的壓力比預期的要小。失真系數通常由制造商提供，但也可以通過(guò)實(shí)驗確定。

    注意影響壓力校準輸出的因素并對其進(jìn)行校正可能會(huì )對校準的整體不確定度產(chǎn)生重大影響。雖然其中一些校正對于您的所有校準（例如當地重力和海平面）來(lái)說(shuō)是固定的，但根據參考設備、壓力范圍甚至被測設備的不同，一些校正在校準之間會(huì )有很大差異。